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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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113金莉媛r
2024开放原子开源生态大会|双轮驱动,开源生态建设从“幼苗”成长为“大树”🦗😎
2025/06/22 推荐
187****9301 回复 184****6029:国家税务总局厦门市湖里区税务局:打造“红税益企直通车” 畅通税费服务最后一公里✐来自奎屯
187****6756 回复 184****6433:新华社经济随笔:在绘蓝图的接力中见证发展定力⚅来自海宁
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9586封怡子77
推进中国式现代化,如何“走在前、做示范”(连线评论员·身边的改革故事)✸⛮
2025/06/21 推荐
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158****1678:李强会见马来西亚最高元首易卜拉欣🎲来自琼海
158****6725 回复 666🥨:九部门:招聘不得询问妇女婚育情况✂来自泰安
478扶妍弘ps
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2025/06/20 不推荐
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186****9938 回复 159****2826:中国式现代化的长三角新景象➷