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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

🦅(撰稿:潘环瑾)

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    • 储晶时🈵LV2六年级
      2楼
      中国对联合国气候变化格拉斯哥大会成果高度期待🌑
      2025/07/04   来自汉中
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    • 🔋陶琰儿LV3大学四年级
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      旅韩侨界举行国庆75周年活动🏳
      2025/07/04   来自荆州
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      2025/07/04   来自鸡西
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    • 董倩策🏹🌇LV4大学三年级
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      上汽大众回应南京工厂关闭:生产基地调整是必要的经营行为🍳
      2025/07/04   来自潍坊
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    • 浦荣固LV0大学四年级
      7楼
      推进上海自贸区高水平制度型开放 “80条”来了!📁
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