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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产555000aaa,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🙄(撰稿:邢德言)

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    • 太叔昌瑶📕LV8六年级
      2楼
      黎巴嫩通信设备爆炸事件已致37人死亡🈂
      2025/07/09   来自厦门
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    • 🚈梅玉菲LV1大学四年级
      3楼
      两岸生命健康产业“双向奔赴” 核心仍为“人本”💶
      2025/07/09   来自双鸭山
      3回复
    • 支峰轮☕LV8幼儿园
      4楼
      体坛状态火热打入欧冠首球的亚马尔也没能让巴萨避免赛季首败🧢
      2025/07/09   来自天津
      7回复
    • 曲婵俊LV6大学三年级
      5楼
      六险二金,地区国企一哥,14-40W,年营收7800多亿,包住宿,海景房,又香又稳的工作岗位分享。⛪
      2025/07/09   来自鄂州
      6回复
    • 萧世新✔🔻LV0大学三年级
      6楼
      敦煌文旅集团亮相欧洲最大授权展会——全球授权展·欧洲站⛛
      2025/07/09   来自集宁
      0回复
    • 云宝怡LV2大学四年级
      7楼
      深刻把握人民代表大会制度的显著政治优势➕
      2025/07/09   来自襄樊
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