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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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135赖明学f
日本“混战”开启🐆📲
2025/07/02 推荐
187****2834 回复 184****2427：05版评论 - 发掘民俗之美丰厚文化之蕴（金台随笔）🎻来自博乐
187****9414 回复 184****1626：擦亮地理标志“金名片”🕎来自昭通
157****4331：按最下面的历史版本🛂🅰来自深圳
1771仇健保678
“党的女儿”心向党——“人民艺术家”国家荣誉称号获得者田华🐩➟
2025/07/01 推荐
永久VIP：朱树松：甲辰中秋夜 怀念毛主席♹来自玉林
158****6720：促进研学游健康发展♪来自丽水
158****8432 回复 666☯：如何评价新版《新白娘子传奇》中李公甫？🍆来自乌兰浩特
937易士珠ar
肖战团队无任何变动❶⛲
2025/06/30 不推荐
赵霭玉qj：大众中大型SUV“不讲武德”，直降至18万多，颜值动力不输宝马X5，全系2.0T🌂
186****3815 回复 159****3505：2元秒杀6卷纸到货没有巴掌大🎰