以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 贺江苇 2025年06月12日 13:45
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2222匡旭林176
这个领域“清零”,释放了什么信号⭐❹
2025/06/11 推荐
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488宗政琼茗gi
文化中国行·诗意节令|秋分:昼夜平分日 寒暑交替时🆗🙎
2025/06/10 不推荐
上官妍雁je:黑龙江望奎:寒地樱桃奏响乡村振兴“交响曲”🦍
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