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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🛺(撰稿:尤初瑶)

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    • 沈美若💤LV5六年级
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      新华社消息|🕎
      2025/06/10   来自永州
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    • 😼庞武蓓LV3大学四年级
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      2025/06/10   来自亳州
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    • 董欣岩💗LV1幼儿园
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      央视曝光“夺命保鲜膜”,杀精还致癌?家中若有赶紧别用了!🗨
      2025/06/10   来自普宁
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    • 常雯谦LV8大学三年级
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      深度融入 同频同步——廊坊全力推进北三县与通州区一体化高质量发展🈺
      2025/06/10   来自乌海
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    • 古朗霭☐🗓LV9大学三年级
      6楼
      年产值破两千万!大熊猫的“专供笋”成了村民的“致富笋”✌
      2025/06/10   来自晋中
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    • 周筠素LV1大学四年级
      7楼
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