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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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230谈燕鸣a
14国科学家联合倡议开展人类基因组计划二期📈⛀
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67徐离思妍ur
陈雨菲“重申”自己的立场!只会代表中国参赛,原则问题不会改变🚘⚍
2025/06/26 不推荐
何希馨zl:单待亮相温哥华《春华白石》春节文艺晚会👸
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