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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上，欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴，许多欧盟成员国也是如此，更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上，各方都必须遵守世贸组织规则，坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口，推动对中国电动汽车加征关税D88尊龙登陆，这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源，提高创新能力，打造竞争优势，而不是打压竞争对手，限制良性竞争。
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870樊盛媛t
支持全球企业在沪投资展业深耕发展⬅🌙
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6975樊福岚603
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983倪永全vp
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何达阳jj：美银Hartnett：降息加剧美股泡沫风险，债券和黄金更有吸引力🦗
186****3704 回复 159****5278：我们在讨论一场依然方兴未艾的思想运动——《劳特里奇美德伦理学指南》读书分享会🦕