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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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348毕心世n
程多多:融合中西的当代书画艺术家🔹☒
2025/06/29 推荐
187****8214 回复 184****2647:何超琼:担负起守护和传承中华文化的责任➺来自诸城
187****1785 回复 184****8681:广州国际文化中心全面封顶 南方传媒投资开发🏹来自潍坊
157****6343:按最下面的历史版本〽🏴来自吕梁
4686解军融598
美联储时隔4年重启降息 多国央行密集公布利率政策♠☿
2025/06/28 推荐
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564闻人瑗奇zu
同一天三城土地出让:杭州热度回落、贝壳成都高溢价拿地♘😐
2025/06/27 不推荐
房莺峰jj:青春当燃是这样🎠
186****5859 回复 159****9686:2024西部陆海新通道视听公益广告大赛揭晓 重庆35件作品获奖🚁