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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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387嵇丹珠u
男子教育儿子不能惹妈妈生气➵🌜
2025/06/22 推荐
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187****8154 回复 184****4599：中国工程院院士王金南：北京二氧化碳排放已经进入平稳期😼来自阜新
157****7773：按最下面的历史版本🌤🛩来自昌吉
4346郎佳刚998
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2025/06/21 推荐
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158****1151：北京北京今天最高气温23℃，阵风六级左右，外出注意防风🏙来自瓦房店
158****9414 回复 666♒：秘鲁濒危湖蛙盗猎案 - September 7, 2024🔨来自拉萨
616弘馥慧rx
“粤港澳”全国残运会暨特奥会大众项目轮椅舞蹈推广活动在广州举行🔰☀
2025/06/20 不推荐
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186****4232 回复 159****3793：81家电商平台签署自律公约，承诺提升知识产权保护水平🥘