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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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590姬凡媛y
文华燕赵|这里是廊坊!国风·国潮·国际范儿 样样都好玩儿!⛖📸
2025/10/11 推荐
187****9682 回复 184****9831:【州(市)委书记谈改革】刘洪建:突出改革创新 彰显“昆明之为”⛠来自贵阳
187****6250 回复 184****3911:俄副总理:2022年俄天然气出口下降约25%🚕来自泉州
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9463叶雁元45
央企经营发展实现逆势上扬🥝🀄
2025/10/10 推荐
永久VIP:新华网评:最好的礼物是让“尊师重教”成为常态♓来自烟台
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158****807 回复 666👧:外电军情|西媒讽特朗普:“美国优先”帮普京走出困境⛰来自吕梁
337柯亨娴rf
法国公布新一届政府成员名单🔻🐵
2025/10/09 不推荐
童义荷st:华润对口支援福建清流这四年:双向奔赴 携手共赢🏀
186****7843 回复 159****7704:打鼾的室友,硬控我的大学四年⏲