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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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98翟龙君r
一个中秋，干翻三个头部主播➌🤵
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187****1771 回复 184****6771：澳门国庆牌楼回顾展开幕☭来自太原
187****7960 回复 184****9351：中国人民大学清史研究所近代北京史研究中心成立💴来自长沙
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1935谭秀承108
在新质生产力的发展应用中推进乡村全面振兴🍉📳
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永久VIP：瑞典儿童将提前一年入学🤭来自资阳
158****3740：东亚关系的拧巴状态，主要是日韩有心理问题🍌来自牡丹江
158****815 回复 666😮：Vol. 124 解密谷歌前CEO斯坦福访谈: AI未来与科技巨头的思考😐来自广州
980郭豪素is
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2025/10/09 不推荐
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186****5194 回复 159****6586：舆论漩涡里的网红小英:平日仍干农活⚸