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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

💃（撰稿：吴发唯）

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    • 王元群🎟LV3六年级
      2楼
      海军某导弹快艇大队开展海上训练💫
      2025/10/07   来自伊宁
      8回复
    • ☞昌松欢LV6大学四年级
      3楼
      云集盘中异动 股价大跌5.41%报2.10美元✌
      2025/10/07   来自南阳
      9回复
    • 张蓓紫💻LV5幼儿园
      4楼
      「中国青年报」“渐冻”少年报到！学校这样安排，细节太到位……🍋
      2025/10/07   来自济源
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    • 闻烁娅LV7大学三年级
      5楼
      潘峰：用“工匠精神”传承红木文化⬇
      2025/10/07   来自瑞安
      6回复
    • 谢翠姣🐭🎛LV4大学三年级
      6楼
      建设用地，先考古后出让🍂
      2025/10/07   来自运城
      4回复
    • 幸琛琴LV9大学四年级
      7楼
      清华大学团队研发出新型超级显微镜😨
      2025/10/07   来自枣庄
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