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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用WWW,2145500,COM-2145533,COM，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍇（撰稿：吕程俊）

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    • 费良荣🌡LV1六年级
      2楼
      我在暑期“修文物”📒
      2025/10/30   来自如皋
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    • 🚠郎全凤LV6大学四年级
      3楼
      光大信用卡多项核心权益将终止：涉58款产品 5000年费的钻石卡也内🐭
      2025/10/30   来自六安
      7回复
    • 何贵舒🔭LV4幼儿园
      4楼
      医生举报医院涉嫌骗保👍
      2025/10/30   来自运城
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    • 莘姣荣LV9大学三年级
      5楼
      9月14日地铁南京东路站19:00开始封站👱
      2025/10/30   来自西昌
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    • 庄保澜☉🥪LV0大学三年级
      6楼
      新版《电动汽车充电站运营管理规范》4月实施✯
      2025/10/30   来自景德镇
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    • 步堂咏LV6大学四年级
      7楼
      国家图书馆“文津系列阅读推广活动进校园”在京启动🎊
      2025/10/30   来自昆明
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