以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 狄健娣 2025年10月29日 19:46
网友评论更多
98公羊辉寒y
“反内卷”之风刮向汽车业☐👊
2025/10/29 推荐
187****8044 回复 184****9820：你知道的关于近视的那些知识，可能全错了！！！😸来自石狮
187****8756 回复 184****432：谁在买2万元的华为手机和苹果顶配⛓来自梅州
157****806：按最下面的历史版本👀➡来自衡水
7371舒全妹555
官方回应“无锡虹桥医院涉嫌骗保”：已行政立案，正全面彻查❟🍛
2025/10/28 推荐
永久VIP：中国农民丰收节：供销合作社系统内外联合助力农产品生产流通♢来自酒泉
158****2469：座椅螺栓固定有缺陷日本大发工业将召回171万辆车☚来自哈密
158****2005 回复 666🦅：#DirectX 错误 游戏运行错误✆来自郴州
589蓝楠玲fe
地方两会上，这些“人民建议”有回应🌄❵
2025/10/27 不推荐
雍星辰fl：以色列：几乎彻底瓦解🐣
186****5392 回复 159****2383：农业农村部印发《指导意见》遏制耕地撂荒🍮