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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⏱(撰稿:凤有风)

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      【东西问】美国乡村音乐家:常来常往,对...🦁
      2025/06/11   来自玉环
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    • 🛬印卿露LV1大学四年级
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      暖闻|女教师与路人雪夜救助骑车滑倒者,视频点赞超287万㊗
      2025/06/11   来自牡丹江
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      零度解读9月18日美联储利率决议发布会📦
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      祝贺赵丽颖、雷佳音!🈯
      2025/06/11   来自益阳
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      源合众汇商业亮相中国光博会🦍
      2025/06/11   来自东莞
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    • 印堂雄LV0大学四年级
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      今日辟谣(2024年8月27日)🔷
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