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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌘(撰稿:赵岩香)

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    • 雍贝娴🔔LV9六年级
      2楼
      测试:我的朋友有毒吗?⭐
      2025/10/07   来自宝鸡
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    • 💀于玛力LV3大学四年级
      3楼
      朝鲜外务相:乌克兰冲突是西方反俄政策的直接结果🛳
      2025/10/07   来自敦化
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    • 苏致先🚉LV2幼儿园
      4楼
      “家装第一股”东易日盛陷诉讼旋涡 今年涉诉案件已超过去十年总和📇
      2025/10/07   来自绵阳
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    • 利忠眉LV9大学三年级
      5楼
      从2264亿斤到13908亿斤——农业发展硕果累累😗
      2025/10/07   来自杭州
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    • 蒲韵璧🚞😣LV9大学三年级
      6楼
      以军空袭黎首都,真主党高级指挥官丧生☳
      2025/10/07   来自镇江
      7回复
    • 轩辕永艺LV6大学四年级
      7楼
      物业回应小区楼道发现巨长蛇蜕➹
      2025/10/07   来自瓦房店
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