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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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《新闻1+1》 20240913 延迟退休，您在关心啥问题？🛄🥈
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187****4279 回复 184****3326：台风“二连击”，上海电力和燃气供应稳定🔯来自长乐
187****3404 回复 184****438：“磁·引力——2024中国(峰峰)磁州窑国际陶瓷艺术双年展”在峰峰矿区开幕🎺来自琼海
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谢伟琳kv：三星起诉印度当地工会成员🎑
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