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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🍟（撰稿：狄黛山）

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    • 黄黛琛👘LV9六年级
      2楼
      第三十四届中国新闻奖、第十八届长江韬奋奖参评材料开始公示🥤
      2025/07/07   来自常州
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    • 🦏冉秀育LV8大学四年级
      3楼
      他们与火把共“舞” 940万网友在线观看这场足球总决赛✠
      2025/07/07   来自深圳
      9回复
    • 吉艳梁😙LV3幼儿园
      4楼
      怀孕忌口不靠谱，均衡饮食最关键🌚
      2025/07/07   来自南宁
      4回复
    • 舒全武LV7大学三年级
      5楼
      东方明珠携手上海爱乐乐团 新音乐季奏响文商旅融合新篇章🤭
      2025/07/07   来自青岛
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    • 溥舒世🏨⛿LV1大学三年级
      6楼
      中国经济逐浪前行的时代价值🤭
      2025/07/07   来自锦州
      0回复
    • 叶玉中LV1大学四年级
      7楼
      张剑丨近些年日记整理情况与未来展望🚵
      2025/07/07   来自丹阳
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