以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
730夏星忠v
中国建设银行成功举办在英30周年暨伦敦分行人民币清算量突破60万亿元庆祝仪式📜🚛
2025/11/01 推荐
187****548 回复 184****4238：偷一点旺盛的生命力 ｜ No.91⛃来自赣州
187****1341 回复 184****480：人民网评：教育、科技、人才是中国式现代化的基础性、战略性支撑🐊来自杭州
157****6037：按最下面的历史版本➰⚜来自丽江
4270葛韵钧667
文史69年前，为何萨特和波伏娃被邀请到新中国参加国庆盛典？♱🖤
2025/10/31 推荐
永久VIP：人民网评：减过重担子，先摘多余牌子🖖来自平湖
158****4733：给韩寒一辆索伯 F1 赛车，给周冠宇一辆平民性能车（例如 A45AMG）跑五圈上赛谁赢面大？🤜来自邵阳
158****5702 回复 666🐀：俄罗斯官员：不计划对中国赴俄人员采取额外防疫措施⚖来自赤峰
583顾堂琰zb
第五届海外华文新媒体论坛举办🔰🚓
2025/10/30 不推荐
褚美行kk：延迟退休方案需要开门立法和公共讨论✁
186****1338 回复 159****3507：台湾民众趣享中华传统文化😣