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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口WWW,BU215,COM-BU352,COM，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚽（撰稿：雷蓓寒）

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    • 包娟骅☥LV7六年级
      2楼
      大爷电梯内排泄被曝光后自杀，儿子发声，物业回应！网友吵翻→✂
      2025/09/16   来自贵港
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    • ➊水士世LV5大学四年级
      3楼
      免密支付不能“免”掉安全⛬
      2025/09/16   来自阿克苏
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    • 阎琛苇🚷LV4幼儿园
      4楼
      稻城亚丁因环保禁止泡面？官方通报🌨
      2025/09/16   来自巴中
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    • 华宇蓝LV6大学三年级
      5楼
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      2025/09/16   来自奉化
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      2025/09/16   来自寿光
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    • 程豪豪LV2大学四年级
      7楼
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