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对从中国进口的电动汽车加征关税是不公平的。中国电动汽车竞争优势并非来自补贴。实际上,欧盟自身正在为欧洲电动汽车电池生产提供补贴,许多欧盟成员国也是如此,更不必说美国通过实施《通胀削减法案》为电动汽车行业提供巨额补贴。在贸易问题上酷游官网备用中国,各方都必须遵守世贸组织规则,坚持客观、公正、非歧视、透明原则。一些西方政客以“反补贴”为借口,推动对中国电动汽车加征关税,这种做法不利于能源转型。正确的选择应是在能源转型上投入更多资源,提高创新能力,打造竞争优势,而不是打压竞争对手,限制良性竞争。

📈(撰稿:别馥平)

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    • 丁轮黛⛡LV7六年级
      2楼
      台4.8万名公务员主管:女性占逾三分之一☰
      2025/11/19   来自景洪
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    • 👰钟茜阅LV0大学四年级
      3楼
      基金“出圈”,热话题深藏高风险!⛆
      2025/11/19   来自江门
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    • 通惠榕🔦LV1幼儿园
      4楼
      在台北走进古人的“植物园”🛸
      2025/11/19   来自宜宾
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    • 骆莺民LV5大学三年级
      5楼
      普惠金融助力农业现代化(奋进强国路 阔步新征程)🛠
      2025/11/19   来自聊城
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    • 蓝霄恒🎉🐀LV9大学三年级
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      【理论学术动态导读】柯水发:系统构建自然遗产保护传承利用体系🐙
      2025/11/19   来自三亚
      6回复
    • 纪姬莺LV8大学四年级
      7楼
      多重环节保障 福彩打造透明摇奖机制🤨
      2025/11/19   来自北海
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