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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚟（撰稿：怀毓楠）

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    • 宰珠秀🕠LV3六年级
      2楼
      月饼券被黄牛半价回收后流向哪？🔸
      2026/03/05   来自花都
      7回复
    • 🌴谭锦薇LV1大学四年级
      3楼
      光大银行：刘彦副行长任职资格获核准🦕
      2026/03/05   来自个旧
      3回复
    • 喻淑梵♐LV4幼儿园
      4楼
      别让包书皮成新包袱🚔
      2026/03/05   来自沭阳
      6回复
    • 叶翠莺LV1大学三年级
      5楼
      新华社消息｜🎩
      2026/03/05   来自邵阳
      2回复
    • 方茗利🔸⛖LV8大学三年级
      6楼
      冀云海报|当中国传统色遇上丰收河北|当中国传统色遇上丰收河北🙀
      2026/03/05   来自即墨
      1回复
    • 匡茂斌LV5大学四年级
      7楼
      闭门讲话意外流出，开场就针对中国！🏄
      2026/03/05   来自奉化
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