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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
789上官奇霞n
赵剑英 朱华彬：从马克思主义哲学高度理解和推进中国式现代化♠🏷
2025/06/20 推荐
187****2397 回复 184****6436：这些年货，“牛”气十足又养生保健！☐来自沈阳
187****8864 回复 184****2294：祝贺！中国男篮65比62险胜尤文图特✊来自玉林
157****8636：按最下面的历史版本✠❸来自库尔勒
5816怀菡飞971
远程银行还有多大发展潜力？行业热议音视频金融应用创新 线上线下互补仍有空间💩📞
2025/06/19 推荐
永久VIP：爱的善良｜试行错误117（爱在晨光暮色时 1 期）⚻来自洛阳
158****639：蔡昉：促进人口合理集聚、有序流动🥣来自兴义
158****6918 回复 666😃：双良节能负债率升至82%：融资60亿后欲再募25亿 溢价624%收购实控人名下少数股权🧤来自鞍山
869华妹乐qk
女子留学回国举报班主任 遭信访局长辱骂索赔被控敲诈🥃🐼
2025/06/18 不推荐
宣茗壮xh：全国人大法工委：明年将制定期货法、印花税法等税收法律♤
186****4775 回复 159****214：虚拟沉浸式教学融入康复类人才培养✩