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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口WWW,8147444,COM-814899,COM，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🚐（撰稿：庄黛和）

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    • 范建岚🍨LV0六年级
      2楼
      240902-240908 应用周记✅
      2025/11/20   来自珠海
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    • ⚤陈壮庆LV1大学四年级
      3楼
      秋天，若不差钱，这种菜使劲吃，一健脾，二降压，三润肺，别不懂❿
      2025/11/20   来自昭通
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    • 仲孙子紫🖖LV2幼儿园
      4楼
      “机遇湾区”“机遇香港”“机遇澳门”主题采访活动在广州启动🤹
      2025/11/20   来自威海
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    • 乔茗峰LV2大学三年级
      5楼
      图知道｜黄河文化“大合唱”🛂
      2025/11/20   来自瑞安
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    • 韩清发👤🤪LV0大学三年级
      6楼
      绿茵烽火，热情重燃！2024中国网络媒体足球精英赛开幕❿
      2025/11/20   来自滨州
      5回复
    • 邢云羽LV5大学四年级
      7楼
      云上年货妙（云中漫笔）🔛
      2025/11/20   来自上海
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