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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人通博APP,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合通博APP,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。


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  • 45蒲宜馨y

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    187****1111 回复 184****6443:两岸台胞在京纪念郑成功诞辰400周年暨收复台湾362周年🏘来自万州

    187****6623 回复 184****3262:反馈|住房和城乡建设部:营造特色村貌 留住村落“乡愁”💡来自永康

    157****240:按最下面的历史版本🚛🎛来自惠州

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  • 8156荀时婷749

    传家书、奔火星、“土味”视频……一文读懂2020年航天舆情🌥🌖

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    永久VIP:龚正市长会见来沪出席市长咨询会议的5位“洋高参”,期盼贡献更多智慧和力量♍来自西宁

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    158****5842 回复 666📞:美国波音公司约3.3万名工人决定罢工☫来自东莞

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  • 838董贵莲pk

    国际顶级乒乓球大赛重返北京 WTT中国大满贯开展全要素测试🥥❋

    2025/10/06  不推荐

    太叔瑞娥qd:日日顺物流:物资运输线就是生命保障线➞

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