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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合WWW,C49677,COM-C4998,COM，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用WWW,C49677,COM-C4998,COM，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐛（撰稿：杜会彪）

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    • 傅妹致☸LV8六年级
      2楼
      梅姨案最后1个孩子家长重新采血 ：希望能收到好消息⚪
      2025/06/24   来自昌吉
      4回复
    • 🧕贺善勤LV6大学四年级
      3楼
      111名在缅北掸邦第四特区实施电信网络诈骗犯罪的嫌疑人被移交我方🚞
      2025/06/24   来自盘锦
      4回复
    • 鲁艳思⭐LV4幼儿园
      4楼
      英媒：能源技术革命正在重塑世界🤱
      2025/06/24   来自花都
      0回复
    • 齐婵涛LV4大学三年级
      5楼
      一说学习就“头疼”，ta到底是不是装的？｜那些压抑的情绪，都藏在身体里☵
      2025/06/24   来自兴化
      6回复
    • 从昭光📂😳LV0大学三年级
      6楼
      巡视组进驻后，原“一把手”主动投案⚉
      2025/06/24   来自长治
      4回复
    • 于武秀LV3大学四年级
      7楼
      改造升级传统产业发展新质生产力😹
      2025/06/24   来自昭通
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