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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术lebo视讯首页,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🥃(撰稿:甄琰慧)

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    • 武生冰➿LV6六年级
      2楼
      俄罗斯水产制品输华企业名单扩大至911家🍝
      2026/02/25   来自忻州
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    • 🥦彭固育LV7大学四年级
      3楼
      老年痴呆爷爷看几十年前情书泪目🥑
      2026/02/25   来自南充
      6回复
    • 裘仁艺🚢LV6幼儿园
      4楼
      【社论】“超龄劳动者”的劳动保障亟待完善👮
      2026/02/25   来自铁岭
      3回复
    • 池馨谦LV8大学三年级
      5楼
      组图:一条火龙舞百年 香港中秋氛围浓🔭
      2026/02/25   来自青岛
      6回复
    • 池丹时👱💷LV2大学三年级
      6楼
      “家电长虹”悄然变身 如今不止一面❁
      2026/02/25   来自合肥
      8回复
    • 阮颖欢LV4大学四年级
      7楼
      海清疑医美过度变样🚽
      2026/02/25   来自万州
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