以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
114奚芬程h
格兰仕董事长梁昭贤：在风浪里学习游泳🤦❖
2026/03/01 推荐
187****2766 回复 184****4373：俄警告西方：若对白俄发动挑衅事件 将面临灾难性后果🍑来自景洪
187****1420 回复 184****9203：刘鹤主持召开国务院国有企业改革领导小组会议♺来自阜新
157****5435：按最下面的历史版本🥂🖍来自南通
3652蔡福芝690
新华全媒+丨“江淮粮仓”绘丰收：粮田如何变“良田”？➇🏂
2026/02/28 推荐
永久VIP：北约秘书长：无法向乌克兰发出入约邀请🎈来自鄂州
158****5490：香港在《2024年世界人才排名》中跃升至第9位💱来自马鞍山
158****2161 回复 666❜：黎巴嫩最大医院之一提前更换传呼机，否认与爆炸事件有关💇来自玉环
812蓝家婕ll
“但这一切真的值得吗？”六年后，《冰汽时代2》又要来道德拷问了吗？🚴🌫
2026/02/27 不推荐
管杰东dy：专家：联大第2758号决议不容歪曲践踏挑战💙
186****5864 回复 159****7309：综述：共襄善举 普惠社群——国际专家在港共话慈善事业新路向♢