以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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作者: 左君龙 2025年10月06日 10:11
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545逄言凡c
日本海上自卫队拟大规模整编🔚☆
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3003聂阅行945
微泰医疗-B9月20日斥资13.34万港元回购3.77万股🗳♡
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永久VIP：溥仪为何一生没有生育能力，看看在他小时候，宫女们都对他干了啥？🥎来自宜宾
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158****6126 回复 666🔵：외국인 체류기간 연장【사진】♙来自株洲
277惠成壮qs
“表面轰轰烈烈，内容空空洞洞”——我们做群众工作不能做成这样！🛹🎵
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严震博nh：苏州：晨曦映照姑苏四桥☲
186****6200 回复 159****1298：#飞机坠毁💐