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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➟(撰稿:许凝兰)

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    • 莘婉政⛭LV9六年级
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      音乐节惊魂,铭记安全大于一切⛞
      2025/10/08   来自奎屯
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    • ☭齐妍洁LV9大学四年级
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      《冰球小课堂》第十五集:冰球基本规则-死球♎
      2025/10/08   来自公主岭
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    • 于杰致🕜LV7幼儿园
      4楼
      中铁特货:公司会关注和研究新能源电池运输相关工作🕡
      2025/10/08   来自鹤壁
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    • 濮阳姣会LV8大学三年级
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      郑北向姜小海开枪☰
      2025/10/08   来自宿豫
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    • 谢亚新🔏🔸LV0大学三年级
      6楼
      「环球网」椰子水价格暴涨4000%!供不应求!曾经的“边角料”,彻底火了➨
      2025/10/08   来自伊宁
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    • 胡艳雯LV1大学四年级
      7楼
      多地紧急通知:20日停课一天!非必要不外出⬜
      2025/10/08   来自通化
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