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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

😡(撰稿:朱琛龙)

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    • 雷玉宽☂LV1六年级
      2楼
      《我和我的祖国》《攀登者》《中国机长》出版连环画➍
      2025/06/28   来自吐鲁番
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    • 🐁倪荷竹LV5大学四年级
      3楼
      伊朗革命卫队:以将面临严厉回应⛥
      2025/06/28   来自个旧
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    • 都眉洁🔖LV0幼儿园
      4楼
      2022年上半年5387家各地各级党政机关和相关机构入驻“领导留言板”🦎
      2025/06/28   来自广安
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    • 庾裕萱LV8大学三年级
      5楼
      规范人脸识别 保护个人信息🐸
      2025/06/28   来自铜陵
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    • 溥中娣⛶🌄LV5大学三年级
      6楼
      市场监督管理总局:餐饮浪费势头得到初步遏制⛼
      2025/06/28   来自威海
      8回复
    • 应姣纯LV3大学四年级
      7楼
      黎巴嫩贝鲁特南郊遭以色列空袭,已致31人死亡⌚
      2025/06/28   来自梧州
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