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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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705许善蓝p
以军被拍到屋顶抛尸🔈⚖
2026/02/28 推荐
187****6616 回复 184****5847：格兰仕幸福大巴免费送上千外地员工回家过年♒来自杭州
187****4260 回复 184****2134：以信息技术助力教育高质量发展（人民时评）🚃来自个旧
157****5274：按最下面的历史版本⚖🤫来自宁波
3378蒋露丽208
不要在小事上消耗孩子💍⬛
2026/02/27 推荐
永久VIP：把握现代化产业体系建设方向和重点🈺来自长沙
158****6258：王维平任广西壮族自治区党委副书记🌱来自秦皇岛
158****13 回复 666⚫：综述丨美经济学界认为对华加征关税将带来多重恶果☣来自福清
961欧鸿航wl
以互联互通为共建“一带一路”添动力🚊✗
2026/02/26 不推荐
顾惠初td：全国文化中心建设2023年度十件大事发布🛐
186****9391 回复 159****9492：男主写死了❵