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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🧟（撰稿：林裕翰）

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    • 戴枫雁🏽LV1六年级
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      中乒赛-国乒包揽全部5金 马龙男单封王丁宁惜败王曼昱🐮
      2025/11/20   来自张掖
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    • 🆘郎惠琰LV1大学四年级
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      2024 年上海工业以太网日，Indu-...🧠
      2025/11/20   来自承德
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    • 费枝莉🔖LV6幼儿园
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      我国发布疾病预防控制机构食品安全和营养健康工作细则♗
      2025/11/20   来自襄樊
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    • 易莎芳LV3大学三年级
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      2025/11/20   来自丽水
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    • 田善楠🐤⏹LV4大学三年级
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      2025/11/20   来自从化
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    • 仇苑叶LV7大学四年级
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