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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
554梅毓剑z
美丽新宁夏 绽放新活力🥥😻
2025/06/26 推荐
187****6763 回复 184****2333：阿富汗石头溅起的中国风波🛷来自汉中
187****7159 回复 184****7874：状元、进士手书“金榜题名”等你来拿😇来自常德
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417乔洁纪443
人民时评｜让广大农民共享“数字红利”🗾🤑
2025/06/25 推荐
永久VIP：你是一个完美主义者吗？➛来自长海
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318怀卿亮mr
上海至南京至合肥高铁跨明巢高速公路连续梁合龙🛏🕘
2025/06/24 不推荐
娄玛婕rj：导师：自己每天科研工作近10小时，都觉得不够。研究生们，每天科研工作不够5小时，拿什么去竞争？⚣
186****7080 回复 159****4006：“一老一小”个人所得税专项附加扣除标准提高🐕