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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

❶（撰稿：顾勤时）

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    • 任丹菁✧LV5六年级
      2楼
      天山南北唱新歌😸
      2025/10/12   来自白城
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    • 🔞任楠萱LV8大学四年级
      3楼
      1999年-中国共产党第十五届中央委员会第四次全体会议🔫
      2025/10/12   来自介休
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    • 周竹海❊LV6幼儿园
      4楼
      消费折叠屏手机火热，相关产业链能跟上吗？❑
      2025/10/12   来自榆林
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    • 虞程仪LV4大学三年级
      5楼
      人民财评：前8个月我国外贸保持稳定增长 彰显韧性和活力🔘
      2025/10/12   来自克拉玛依
      4回复
    • 房承以⛬♳LV5大学三年级
      6楼
      湖南湘西：产业新乡村美🥫
      2025/10/12   来自慈溪
      3回复
    • 从岩彦LV4大学四年级
      7楼
      倚沪卫浙路：浙江保路运动与近代上海🚬
      2025/10/12   来自绵阳
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