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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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679凤容凤j
女儿vs妈妈:北京小升初实录🎛🖲
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157****6443:按最下面的历史版本👖➀来自南通
3211贺生子60
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423文寒航yr
市直定向选调生下到基层,怎么样才能做出成绩来呢?📄😝
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龚宜绿vm:共同富裕看浙里|这个村,让老房焕新生🍚
186****2919 回复 159****5746:TCP 长肥管道性能分析🕳