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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🐁(撰稿:苏翠武)

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    • 苏娅庆🗄LV1六年级
      2楼
      不应给AED急救设置前提条件⛫
      2025/06/18   来自宜春
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    • ➗寇涛武LV8大学四年级
      3楼
      为超大城市治理贡献智慧(新视角)✜
      2025/06/18   来自沧州
      2回复
    • 莘娣勇🍲LV5幼儿园
      4楼
      《姥姥的外孙》:何以慰真情🕌
      2025/06/18   来自临河
      1回复
    • 虞容霭LV3大学三年级
      5楼
      21岁“小林青霞”近照惊艳全网!曾是最美小芈月,网友:终于等到你!🎟
      2025/06/18   来自阜阳
      4回复
    • 诸葛毅初🥨🔗LV2大学三年级
      6楼
      赵丽颖、雷佳音,喜讯!🍓
      2025/06/18   来自延安
      7回复
    • 祁德弘LV5大学四年级
      7楼
      测试“我什么时候能找到男朋友?”📨
      2025/06/18   来自福清
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