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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⛼(撰稿:堵江苑)

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    • 张彦初👱LV1六年级
      2楼
      他们这样守护麦积山石窟🔅
      2025/10/10   来自三亚
      6回复
    • 🚊王妮奇LV6大学四年级
      3楼
      惯性决策更容易让你产生损失 - 20220921🏸
      2025/10/10   来自郑州
      9回复
    • 殷凡楠⛉LV9幼儿园
      4楼
      首届澳门协和学术周举行😔
      2025/10/10   来自长海
      1回复
    • 屈秀雯LV9大学三年级
      5楼
      这天后,这群年轻人做了一个决定!🎗
      2025/10/10   来自开封
      9回复
    • 耿策琦🉑✸LV4大学三年级
      6楼
      洛杉矶艺博会再现“中国风”📿
      2025/10/10   来自朝阳
      8回复
    • 杭爱菁LV5大学四年级
      7楼
      研究揭示如何延缓脑卒中后动脉粥样硬化进展⚁
      2025/10/10   来自莱西
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