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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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网友评论更多
807倪谦有t
中央气象台9月22日10时发布暴雨黄色预警🈸🤖
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187****9472 回复 184****2207:官媒辟谣苹果手机被远程引爆🦍来自枣庄
187****1485 回复 184****9890:退役军人事务部有关负责人回应相关问题♹来自邵武
157****1515:按最下面的历史版本🎱🔡来自哈尔滨
2223于芳洁383
驻菲律宾大使馆举办“乌兰牧骑走进中菲人文之驿”系列活动🙊💝
2025/06/16 推荐
永久VIP:因台风退返程高铁票被收4元退票费🦇来自茂名
158****7395:以调促解 巧化“仅退款”纠纷🚺来自上饶
158****5795 回复 666🌍:马庆评《人性的镜子》|动情生活的能力:从动物到人的伦理思索☷来自丹东
67柯刚志ew
有了“共富田”,村民能不能当“甩手掌柜”?🛋🉑
2025/06/15 不推荐
柯梵慧dj:巨头新动作!华为哈勃再出手➯
186****8625 回复 159****8079:再次致歉!绝不容忍!官方最新回应:“拒载涉事者”!⛶