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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

➍(撰稿:仲河震)

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    • 应婵昭📳LV5六年级
      2楼
      总书记关心推动人民政协工作的故事📒
      2025/07/05   来自南宁
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    • 🧡莘馥玉LV8大学四年级
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      新加坡举行中秋灯会🈂
      2025/07/05   来自长治
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    • 翁福固👡LV7幼儿园
      4楼
      如何长时间高效学习?🤞
      2025/07/05   来自瑞安
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    • 宇文华丹LV8大学三年级
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      Shumei⛫
      2025/07/05   来自寿光
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    • 程琳炎💺🌒LV2大学三年级
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      《共此婵娟》我在雄安为你读诗丨《呼唤》✧
      2025/07/05   来自天门
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    • 荣致莲LV8大学四年级
      7楼
      大陆任教台湾教师融合发展主题研修活动在京启动❏
      2025/07/05   来自襄樊
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