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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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537郭霄莺l
北京将适时取消普通非普通住宅标准🤦😪
2025/10/31 推荐
187****3427 回复 184****2661：拜登：美联储降息表明经济和复苏进入新阶段🚩来自菏泽
187****4232 回复 184****3757：全国政协十三届常委会第二次会议表决通过有关人事事项🌔来自西安
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5953司空咏斌445
我国首个深水油田二次开发项目投产🕘💙
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158****9682：韩作荣《天生我才一一李白传》新书发布会在京举行🧠来自廊坊
158****6095 回复 666🐃：“以色列至少筹划了15年，美国不愿用是怕伤及无辜”✦来自白城
666韦厚家za
网红翻车留下的不止是一地鸡毛➞🌽
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齐保竹vo：第9届东方经济论坛 - September 5, 2024👧
186****581 回复 159****2948：面向全国，沟通世界：多项跨地域跨行业成果在论坛期间集中发布👆