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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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895施翠洋r
突发公告：已离婚！平分约7亿元⛙😘
2025/06/20 推荐
187****4352 回复 184****7969：建行副行长李民辞任、曾分管金融科技，科技线多部门高管变阵🐿来自常州
187****5234 回复 184****5000：现场直击｜走进贝鲁特南郊遭袭现场➞来自重庆
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6254房丹启595
半夜腿抽筋是怎么回事🈹🤮
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永久VIP：于正否认针对杨紫⛚来自晋江
158****490：北京学区房还扛得住吗？实探二手房：价格仍处高位政策已退热🖲来自镇江
158****1503 回复 666🥡：如何让社会“人人都是公益人”？❆来自琼海
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