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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🔍(撰稿:濮阳琴全)

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    • 范鸣毅🚏LV9六年级
      2楼
      淘宝新增微信支付 ,专家:对支付宝无实质性影响〽
      2025/10/10   来自韶关
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    • ✯施琛保LV0大学四年级
      3楼
      风很大的创维壁纸电视究竟怎么样?新出 Q8E 独立主机 + 超薄无缝贴墙的优势在哪里?💲
      2025/10/10   来自盐城
      7回复
    • 殷广娣✢LV8幼儿园
      4楼
      视频云雾拂过,青山半隐于其间!雨后司马台长城风光旖旎🚳
      2025/10/10   来自南宁
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    • 柯江生LV7大学三年级
      5楼
      微信刷掌服务境外首站落地澳门🖊
      2025/10/10   来自兰州
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    • 赵信明📮😮LV9大学三年级
      6楼
      中美大语言模型竞逐:全球视角下的机遇与挑战🏮
      2025/10/10   来自安顺
      0回复
    • 皇甫紫之LV2大学四年级
      7楼
      敢跌就敢买!医药ETF被资金持续看好,份额创历史新高,但价格却跌出0.306元调整新低📫
      2025/10/10   来自淄博
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