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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口果冻传媒官网,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

🌁(撰稿:太叔莉毅)

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    • 柯厚冰💴LV0六年级
      2楼
      博雷利哀叹:“这有损欧盟挺乌可信度”🗣
      2025/10/07   来自南安
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    • 🖼弘世初LV7大学四年级
      3楼
      浓浓年味里 文化很动人(我们的文化时间)🥌
      2025/10/07   来自鹰潭
      7回复
    • 沈朗奇🚏LV4幼儿园
      4楼
      王毅:谱写新时代全天候中非命运共同体新篇章🏛
      2025/10/07   来自马鞍山
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    • 文全莺LV4大学三年级
      5楼
      电动车新国标大变天!5大“反人性”设计终于要改了,老百姓能笑了🏹
      2025/10/07   来自南阳
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    • 丁月波♛🔓LV4大学三年级
      6楼
      首届上海国际光影节开幕 “上海光影地图”发布🔕
      2025/10/07   来自象山
      7回复
    • 寿克进LV0大学四年级
      7楼
      非升即走,下一步怎么走?⛒
      2025/10/07   来自玉林
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