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以门为例。起初,国内动车组电动塞拉门大多依赖进口,国内并没有厂商能够独立研制生产,相关核心技术一直受制于人,采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合,中车长客发挥产业链龙头企业带动作用,联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新,我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术,研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

⚹(撰稿:董霭振)

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    • 程家蓉🌰LV0六年级
      2楼
      77国集团举行成立60周年庆祝活动🎒
      2025/10/10   来自台州
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    • 🤪龚彩勇LV3大学四年级
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      20版副刊 - 虹关的墨香(大地风华·走进古村落)🤝
      2025/10/10   来自腾冲
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    • 毛逸鸿❧LV7幼儿园
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    • 向妹伯LV9大学三年级
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      提高党的领导水平和长期执政能力 为进一步全面深化改革提供坚强保证😢
      2025/10/10   来自巴中
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    • 贡榕旭🌐🕒LV9大学三年级
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      2025/10/10   来自安顺
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    • 夏珊静LV4大学四年级
      7楼
      今日秋分 御寒保暖为养生重点❛
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