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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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806潘飞琳h
三部门发声！🔙⛻
2026/02/26 推荐
187****1083 回复 184****8227：依托生态颜值提高经济价值🏧来自黄石
187****8739 回复 184****1331：理科生的人生设计指南⏩来自铜川
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5593甘雨芬240
“天问一号”传回首幅火星图像🖱♾
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956寇珊晴eg
全国秋粮有望再获丰收📔❉
2026/02/24 不推荐
成毅才oi：国安部公开台独网军3人照片💏
186****9173 回复 159****7117：ye BACK！中国开放的大门只会越开越大！♊