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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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738通园娟c
美联储降息后， 9 月中国 LPR 未变，这传达了哪些信号？👴✅
2025/11/20 推荐
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187****6962 回复 184****2568：黎巴嫩卫生部：过去几日以色列对黎袭击已致82人死亡🐡来自马鞍山
157****684：按最下面的历史版本➡☪来自花都
910舒新艺648
AIoT绘就万物智联图景，“华为云杯”2024人工智能应用创新大赛圆满收官🎁☱
2025/11/19 推荐
永久VIP：四川入秋失败📸来自南昌
158****446：三明：养老床位“搬”回家🧛来自七台河
158****7445 回复 666🐃：崔永熙：感谢家人、郭指导、广州队和球迷支持➀来自黄山
696姬振建nq
起底网络平台“卖惨”赛道👢💔
2025/11/18 不推荐
荆若晓nc：企盼和平！新华社记者探访以色列北部遭黎巴嫩真主党袭击现场🎿
186****643 回复 159****401：【光明论坛】紧紧围绕立德树人这个根本任务建设教育强国✤