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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。
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555吴星翔p
美国危害世界经济的“锅”甩不出去👈⛏
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187****1452 回复 184****3485：男子开车吸烟被交警罚200元提起上诉，法院为何支持处罚？🕰来自金坛
187****687 回复 184****2256：视频领导带队强拆？当地官方通报☦来自丽水
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永久VIP：李家超：京港合作的范畴和水平不断提升🔼来自自贡
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158****6600 回复 666🐙：杂交水稻之父袁隆平：首届国家最高科学技术奖得主⚨来自平顶山
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安徽省委主要负责同志职务调整 梁言顺任安徽省委书记😩🧕
2025/10/02 不推荐
傅芬媚lh：人民网三评“蹭流量”之一：丧失底线，败坏风气🚱
186****6754 回复 159****3634：景德镇市委书记率团访问英国李约瑟研究所：希望双方再续前缘🚒