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以门为例。起初，国内动车组电动塞拉门大多依赖进口，国内并没有厂商能够独立研制生产，相关核心技术一直受制于人，采购与维护成本居高不下。为了让“中国造”的塞拉门自由开合，中车长客发挥产业链龙头企业带动作用，联合国内产业链配套企业协同配合、攻坚克难。经过坚持不懈科技创新，我国充分掌握了高速动车组塞拉门设计与制造技术WWW,C89389,COM-C89518,COM，研发的高速动车组CR400系列电动塞拉门技术指标已达到甚至部分超过国外同类产品。

👨（撰稿：慕容彪琪）

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    • 路香曼🎫LV5六年级
      2楼
      奋进强国路阔步新征程︱从“小产业”到“大集群”——河北特色产业集群为县域经济注入活力✂
      2025/07/09   来自辽源
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    • ♝安宽贞LV0大学四年级
      3楼
      兴发集团前往中控技术开展考察交流🍙
      2025/07/09   来自十堰
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    • 成燕俊🐃LV6幼儿园
      4楼
      溺水后打电话报意外险，接待员直接称呼我“死者”🍕
      2025/07/09   来自贵阳
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    • 欧阳莉瑾LV6大学三年级
      5楼
      京津冀牵手粤港澳，签约超20亿元💁
      2025/07/09   来自榆林
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    • 禄寒琼❅🐾LV2大学三年级
      6楼
      福建体彩发布2019年度《社会责任报告》🎣
      2025/07/09   来自巩义
      0回复
    • 荆琪灵LV4大学四年级
      7楼
      女性的生育总成本是多少？☆
      2025/07/09   来自唐山
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